연구에 따르면 여성들은 휠씬 더 좋다.

그 남녀의 전투 이상 바퀴 달린 사람이 더 낫다. 그것은 끝난 것 같습니다. 분명히 당신은 그 문구를 들었습니다 : "바퀴 달린 여자, 끊임없는 위험". 음,이 문장은 연구에 따르면 완전히 거짓입니다. 왜냐하면 가장 안전한 부부 운전은 바퀴 달린 여자와 부조종사 남자.

이런 방식으로 자동차의 주행이 이루어지면 사고율은 남성 운전자와 공동 운전자의 자동차보다 6 배 낮습니다..

다른 한편, 미국에서 실시 된 연구에 따르면 남성은 여성 운전자보다 사고가 최대 80 % 더 많이 발생한다고합니다.

완벽한 커플 : 여자 운전과 조종사 남자

한 연구에서 바퀴에서의 완벽한 커플은 운전하고있는 여성과지도를보고있는 남자로 구성되어있다.. 조사는 다이렉트 라인 파운데이션 "부조종사와 교통 사고 예방에 미치는 영향"이라는 이름을 받았다. 성 관점 ".

이 결론에 도달하기 위해 그들은 2011 년과 2013 년 사이에 스페인에서 (부조 종사 유무와 관계없이) 발생한 모든 사고의 데이터 즉 총 255,000 건을 분석했습니다. 이 데이터 외에도 1,206 명이 참여한 설문 조사에서 정보를 얻었습니다.

이 보고서의 결과에 따르면 "부조종사의 존재로 인해 도로에서 사고가 발생할 가능성이 크게 줄어 듭니다. 왜냐하면 신문에 명시된 바와 같이 위험 감소가 거의 35 % 정도 동반되는 경우" 세계.

이 커플 (여성 운전자와 공동 운전자)은 남성 운전자와 남성 부조종사보다 사고율이 6 배 낮습니다

같은 신문에서 Fundación Línea Directa의 총책임자 인 Francisco Valencia에 따르면,이 보고서의 이유는 "11 년 만에 처음으로 운전자의 프로필과 안전한 조종사의 모습을 알 수 있었기 때문입니다. 교통 사고로 사망자가 증가했다 ".

이 보고서는 또한 여성 운전자와 남성 부조종사의 조합이 남성 운전자와 부조종사로 구성된 부부보다 사고율이 6 배 낮은 것으로 나타났다고 밝혔다..

완전한 부조종사 : 60 세에서 69 세 사이의 남자로서 신호가 흐트러지지 않고 신호를 보류하고 있기 때문에

그러나 아직도 더 많은 것이 있습니다. 보고서 야. 완벽한 부조종사 프로필을 보여줍니다 : 60 세에서 69 세 사이의 남성, 그것은 운전자의주의를 산만하게하지 않으며 차량의 다른 탑승자 (뒷좌석에있는 어린이와 같은)에게 신호를 보냅니다..

"최악의 부조종사"의 프로필은 운전자를 비난하고 괴롭히는 18 세에서 29 세 사이의 어린 소년의 모습입니다. 그러나 여자와 부조종사를 운전하는 것이 여자이기도 한 이상한 사실은 사고율에 2를 곱한 것입니다. 남자와 여자를 운전하는 부조 종사자는 2.2 배로 늘어났습니다..

여성들이 휠씬 더 나아 졌음을 확인하는 다른 연구들

이 연구 외에도, 다른 연구에 따르면 여성은 남성보다 더 나은 운전자입니다..

올해는 영국 보험 회사가 실시한 조사 특권, 28 %의 여성이 남성보다 운전 능력이 좋다고 생각했으며 남성의 13 %만이 여성이 조타 장치에서 더 나아 졌다고 생각했습니다. 그러나 여성들의 운전 방식에 대한 이러한 편견은 남성과 여성의 행동을 평가하고 30 점 척도로 운전을 평가 한 결과 여성은 23.6 점의 결과를 얻었 기 때문에 연구에서 분명했습니다. 남자들은 19.8 밖에 없어요..

또한 운전면에서 남녀 모두를 대상으로 설문 조사를 실시한 결과,, 남자들은 그들의 운전을 과대 평가했다.. 예를 들어, 올바른 속도로 달렸는지 묻는 질문에 84 %의 남성이 그렇다고 대답했지만 64 %만이 제대로 한 것입니다..

마지막으로, 2007 년 북미 보험 기관인 "4autoinsurancequote"가 수행 한 또 다른 연구에 따르면 그 나라에서 발생한 치명적인 사고의 80 %가 남성의 나쁜 운전의 결과라고합니다. 이 연구는 여성이 남성보다 사고를 일으키는 확률이 27 % 낮다고 결론 내렸다..