정보와 함께 날기

몇 년 전 나는 내 주변에서 멀리 떨어진 아름다운 나라로 여행 할 수있는 기회를 얻었는데, 잊을 수없는 경험을했다.. 그러나 거기에서의 여행은 길었고 비뚤어졌습니다. 왜냐하면 그것은 첫 비행기 였고 나는 공포감으로 고생했습니다..

공포증은 비행기로 비행하는 비합리적 인 두려움입니다.. 인구의 70 %가이 질병 뒤에 숨어 있습니다., 너가 1 개로 들어갈 때 너는 완전하게 안락하다고 느끼지 않는다. 다른 한편으로는 비행 전 작은 관심사를 갖는 것에서 진정한 공황 발작을 경험하는 것까지 다양한 강도를 지니고 있습니다 ¿그 원인은 무엇이며 어떻게 싸울 수 있습니까??

비행 할 공포증은 여러 가지 요인들로 인해 발생할 수 있습니다. 공포감 (공포, 밀폐 된 공간, 알려지지 않은 것, 바다 ...에있는 공포증)의 누적과 축적. “비행기로 갈까봐 두려워.” 인구의 많은 부분에 영향을주는 것은 정상적인 현상입니다..

내 경우에는 이상한 소리가 들리거나 기기가 예기치 않게 움직이는 (진동이나 뒤틀림) 때마다 나는 떨렸다. 나는 비행기가 언제든지 떨어질 것이라고 생각하면서 엄청난 불안을 느꼈다. 두려움을 극복하고, 나는 나를 위해 일한 유일한 치료법을 가지고있다 : 정보를 수집하라..

조종사와 이야기하고 다큐멘터리를 보면서 항공기 작동에 대해 읽으면 기내 문제가 주요 원인으로 끝나기가 쉽지 않은 것으로 나타났습니다. 어떤 일이 일어나기 위해서는 작은 변칙이 감지되기에 충분하지 않습니다. 아주 잘 설명하는 작은 글은 가장 평판이 좋은 항공 심리학자이자 사고 학자 중 한 명인 James Reason이 만든 것입니다.

"비행기는 gruyere 치즈 6 조각으로 비행기 추락 사고와 분리되어 있습니다.. 이 슬라이스는 항공 보안에 관련된 사람들을 나타냅니다 : 건축업자, 회사, 규제 기관, 조종사, 기술 및 규제.

이 유형의 치즈에는 자연스럽지 않은 각 조각에는 몇 개의 구멍이 있고 더 크거나 더 작습니다. 이는 그들이 가질 수있는 실패를 나타냅니다. 슬라이스가 힙에 그룹화되어 있으면 모든 구멍이 일치하는 것은 거의 없습니다. 그러나 이것이 사실이라면 비행기가 조각을 가로 질러 공중 사고를 초래할 것 "이라고 말했다.